MENÜ
Bu çalışmada, demiryolu altyapısındaki kirlenmeye bağlı kusurları yere nüfuz edenradar (GPR) kullanarak tespit etmek amacıyla İstanbul-Edirne demiryolu hattınınÇatalca bölgesinde çalışmalar yürütülmüştür. Yenilenen demiryolu hattındayenileme çalışmalarından önce ve sonra ölçümler yapılmıştır. Ayrıca balastnumunesi alınarak …
Details
Demiryolu aracı teker, aks, vagon gibi birkaç önemli parçadan oluşmaktadır. Burada vagon ile tekerlekler arasındaki bağlantıyı yapan eleman ise bojidir. Demiryolu aracında ihtiyaca göre farklı bojiler üretilip kullanılmaktadır. Yolcu taşımakta kullanılan ve yük veya eşya taşımakta kullanılan bojiler birbirinden farklıdır.
Details 
Birkaç demiryolu hattında iç ve dış trafiğe hizmet veren bir terminal istasyonudur ve Lucerne Gölü'nün güney tarafında bir şehir merkezinde ve deniz kenarında yer almaktadır. It is a terminal station serving domestic and international traffic on several rail lines, and is situated in a city centre and waterfront location on the ...
Details 
Bundan dolayı demiryolu araçlarında farklı bojiler kullanılır. Bojiler içerisinde vagon titreşimlerini etkileyen sönüm ve yay (PDF) SONLU ELEMANLAR YÖNTEMİ KULLANARAK DEMİRYOLU BOJİLERİNİN TİTREŞİM ANALİZİ VIBRATION ANALYSIS OF RAILWAY BOGIES USING FINITE ELEMENT METHOD | Ismail esen and Mustafa Eroğlu - …
Details 
demiryolu şirketinin belirli bir süre içinde taşıdığı yolcu ve ton ağırlığın mil cinsinden toplam birimi: traffic mile n. 285: Railway (demiryolu hattında) mal ve yolcular için kesilen makbuzların dönemsel olarak beyanı: traffic return n. 286: Railway: demiryolu hattının durumunu gösteren cihaz: track indicator n. 287: Railway
Details 
Yenilenen demiryolu hattında yenileme çalışmalarından önce ve sonra ölçümler yapılmıştır. Ayrıca balast numunesi alınarak kirlilik derecesi belirlenmiştir. Yapılan değerlendirmeye göre eski demiryolunda balast tabakasının aşırı deformasyonu, balast cepleri ve balast kirliliği tespit edilmiştir.
Details 
Malatya Çetinkaya Hattında Kuzey Kuşak Yoluna Bağlantı Amaçlı Karayolu Üsta Geçidi Yaptırılacaktır - Malatya Çetinkaya Hattında Kuzey Kuşak Yoluna Bağlantı Amaçlı Karayolu Üsta Geçidi Yaptırılacaktır T.C DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ(TCDD)
Details 
21/01/2020 06 Ankara, 58 Sivas, İç Anadolu Bölgesi, DEMİRYOLU, GENEL, Hızlı Tren, MANŞET, TÜRKİYE. ankara sivas yht hattinda balast sorunu kilometre ray kaldirildi. Ankara ile Sivas'ı birbirine bağlayacak 406 kilometre uzunluğundaki hızlı tren hattında, "balast"ta ortaya çıkan sorun nedeniyle 60 kilometrelik bölümde ...
Details 
Şekil 1 Demiryolu hattının bozulması. 3 Balast altı tabakası; ... Seletler Betonarme traversli bir demiryolu hattında seletler, çelik raylar ve traversler arasına konur (Şekil 6). ... taraftan da "ön gerilmeli beton" ve özellikle elastik bağlantılardan yararlanılması ile beton traverslerin kullanımı yaygınlaşmıştır.
Details 
Demiryolu Mühendisliği Railway Engineering e Ocak 2021 Jan. 2021 Sayı:13, Sayfa: 86-96 Issue:13, Page: 86-96 ... Bu çalımada demiryollarında üstyapı malzemesi olarak kullanılan balast ve özellikleri aratırılmıtır. ... Demiryolunda balast kullanımı Kayaçlar, mineral topluluklarıdır; minerallerin veya kaya parçalarının bir ...
Details 
DOI: 10.47072/demiryolu.1082366 Corpus ID: 248330262; Kurtpınar (Ceyhan) Bazaltlarının Demiryolu Balastı Olarak Kullanımının Değerlendirilmesi @article{Kahraman2022KurtpnarB, title={Kurtpınar (Ceyhan) Bazaltlarının Demiryolu Balastı Olarak Kullanımının Değerlendirilmesi}, author={Esma Kahraman and Nil Yapıcı}, …
Details 
1856 23 Eylül 1856 da Anadolu daki ilk demiryolu olacak İzmir-Aydın hattı için İngiliz Ottoman Railway Company (ORC) firmasına imtiyaz verildi. Firma, bu imtiyaz ile hattın her iki yanında 30 ar millik sahada kömür madeni, taş ocağı ve ormanları kullanma hakkı aldı. 1856 1860 Köstence-Çernevo da demiryolu hattının yapımı
Details 
Balast Nedir? Balast, demiryolu ulaşımında raylara dik yönde döşenen traversler tarafından aktarılan yükleri güvenli şekilde zemine ileten, yüzeysel suları ortamdan drene eden kırmataş tabakasıdır. Platform üzerine döşenip traversler arasındaki boşlukları dolduran, dane çapı 30 ila 75 mm arasında değişen balastlar, keskin kenarlı ve kübik …
Details 
Yenilenen demiryolu hattında yenileme çalışmalarından önce ve sonra ölçümler yapılmıştır. Ayrıca balast numunesi alınarak kirlilik derecesi belirlenmiştir. Yapılan değerlendirmeye göre eski demiryolunda balast tabakasının aşırı deformasyonu, balast cepleri ve balast kirliliği tespit edilmiştir. Yenileme sonrasında ...
Details 
T.C Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğünün (TCDD) 2018/428768 KİK numaralı sınır değeri 188.558.554,26 TL ve yaklaşık maliyeti 261.427.895,90 TL olan Gelemen Lojistik Köyü-tekkeköy Lojistik Köyü Demiryolu Bağlantısı Yapılması İşi ihalesine 14 firma tekli vemiş ve ihaleyi verdiği 193.300.000,00 TL teklifle ...
Details 
Balast, demiryollarında ray altında kullanılan, yüzey suyunu ortamdan uzaklatıran ve yük taıyan bir malzemedir. Geçmi yıllarda balast olarak kullanılan kireçtaı türevli kayaçların etkisi altında kaldıkları atmosferik olaylar ve tren yüklerinden kaynaklı olarak zamanla …
Details 
Muş-Sıcak Su İstasyonları Arasında Muhtelif Yerlerde Balast Tutucu Duvar Yapılması İhale Sonucu - Yolçatı - Tatvan Hattı Muş-sıcak Su İstasyonları Arasında Muhtelif Yerlerde 11300 Mt Balast Tutucu Duvar Yapılması ihale sonucu T.C Devlet Demiryolları
Details 
Malatya-Çetinkaya Hattı Dilek-Demiriz İstasyonları (Km:19+350-121+300) Arasında 28 Yerde 8000 Mt Balast Tutucu Duvar Yapılması - Malatya-Çetinkaya Hattı Dilek-Demiriz İstasyonları (Km:19+350-121+300) Arasında 28 Yerde 8000 Mt Balast Tutucu Duvar Yapılması Bölge Emlak ve İnşaat
Details Telif Hakkı © 2023 Shibang Industry & Technology Group Co., Ltd.
